匈牙利是哪个国家(匈牙利是小国,为何敢拒绝美国向乌克兰送军用物资?)

欧盟从来也不是铁板一块,有老欧洲(西欧发达国家)和新欧洲(投靠美国的东欧)之分。有种评论说:“老欧洲”负责挣钱,“新欧洲”就是进群抢红包。

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在“新欧洲”中也分好几种,一种是铁了心投靠美国的,如波罗的海三国、波兰。一种是半推半就型的,如罗马尼亚和保加利亚,还有就是特立独行型的,比如匈牙利。

这次俄乌冲突,匈牙利的表现非常活跃,但不是跳出来冲俄罗斯大吼大叫,以搏美国的好感。恰相反,匈牙利坚决反对把本国当成北约向乌克兰运输军用物资的通道,宁可得罪北约和欧盟。

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苏联解体后,以美国为首的北约不断东扩,压缩俄罗斯的生存空间。这些东欧国家中,匈牙利的战略地位特别重要,因为匈牙利正好处在欧洲的“十字路口”。

匈牙利的邻国,按逆时针方向有斯洛伐克、奥地利、斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚,以及美俄必争的乌克兰。再往更大的东欧范围来说,匈牙利北有波兰、波罗的海三国,西有捷克,南有巴尔干半岛诸国。

在美国的乌克兰战略中,波兰相当重要,有铁路直连乌克兰的西部中心城市利沃夫。但波兰的地理位置相对偏北,在美国的巴尔干半岛战略中就显得不那么重要。换言之,匈牙利北可通波兰,南可通巴尔干,东可通乌克兰,西可通西欧,真是兵家必争之地。

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匈牙利面积并不大,9.3万平方公里,比江苏省还小。匈牙利人口也不算多多,970多万,首都是著名的布达佩斯,横跨多瑙河。匈牙利的地形,简单来说是北高南低,西高东低。北部和西部是山地,东部是平原,多瑙河南北贯穿中部,蒂萨河南北贯穿西部,西部偏中位置有狭长的巴拉顿湖,面积约596平方公里。

匈牙利的交通非常便利。不算航空业,匈牙利通过多瑙河,上可通奥地利、德国,下可通塞尔维亚、罗马尼亚、保加利亚直进黑海。铁路更不用说了,四通八达,南可通不听美国的塞尔维亚,东可进拼命也想成为美国小弟的乌克兰。

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匈牙利的铁路,从布达佩斯出发,经西部城市德布勒森北上经尼赖吉哈佐,进入乌克兰境内,北上可通达达利沃夫。从瑞士、奥地利、法国、德国南部、意大利这一区域送往乌克兰的军用物资,走匈牙利这条线最方便。匈牙利对俄罗斯的前身苏联是非常不满的,最有名的就是1956年那次事件。那时的苏联如同现在的美国,对不听话的小弟真敢暴打。但是,匈牙利非常清楚,瘦死的骆驼比瘦死的马大,俄罗斯实力再不济,也不是匈牙利这样的小国能扛得住的。

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匈牙利早在1999年就加入北约,美国也警告俄罗斯不要碰北约的一寸地盘。但只要不像乌克兰那么糊涂,就知道北约内部是分等级的。美国处在最顶层,第二层是加拿大、英国、德国,第三层是西班牙、意大利、荷兰、比利时等国。第四层是挪威、希腊这样的外围小国。新投靠的东欧小国,不过是美国用来压制俄罗斯的炮灰。至于法国和土耳其,在北约的位置比较另类,对美国并非完全屈服,有时也不把美国当回事。

美国真正要保的是“老北约”,尤其是本土,对“新北约”只有索取,而不可能有报偿。真要相信美国的承诺,波兰敢拒绝美国往乌克兰送军事物资的提议?

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有人说:把毛熊逼急了,给波兰或波的罗海三小国来一发大的,就问美国敢不敢为了这些炮灰和俄罗斯同归于尽。大概念是不敢的,只要俄罗斯不直接攻击“老北约”,美国是不会考虑“新北约”死活的。这个道理,兄弟们都懂,其实乌克兰也懂,但已被美国绑在战车上,身不由己而已。

基于这种考量,匈牙利是不敢把俄罗斯惹毛的,那真是不好办。两害相衡权其轻,匈牙利的选择可以说是非常明智的。

匈牙利是哪个国家(匈牙利是小国,为何敢拒绝美国向乌克兰送军用物资?)

有一点可以肯定,匈牙利和波兰等国被轰,美国和西欧是绝不会帮他们的。那么他们有什么理由为美西当免费炮灰?